一、準備工作

提前備好工具和材料：角磨機（配鎢鋼打磨碟）、毛刷、清洗劑（如 CY131）、壓實滾輪、冷硫化粘接劑（如 KN373）、與輸送帶材質(zhì)匹配的修補條（帶半硫化層更佳）。

施工前停機斷電，清理輸送帶表面雜物，確保工作區(qū)域通風干燥。若環(huán)境溫度低于 5℃，需用加熱設備升溫至 15-25℃，避免影響粘接劑固化。

二、表面處理

標記范圍：以劃傷處為中心，用記號筆畫出比破損區(qū)域大 3-5 厘米的打磨范圍，保證修補條能完全覆蓋。

打磨操作：啟動角磨機，以 45° 角對標記區(qū)域打磨，去除老化橡膠層，露出新鮮粗糙的橡膠面。打磨深度控制在 1-2 毫米，避免損傷內(nèi)部骨架。

清潔除塵：用毛刷掃去打磨碎屑，再用蘸有清洗劑的抹布反復擦拭 2-3 次，徹底清除油污、粉塵，等待表面完全干燥。

三、涂膠操作

調(diào)配粘接劑：按 KN373 主劑與固化劑 100:4 的比例混合，攪拌 3-5 分鐘至均勻，注意在 30 分鐘內(nèi)用完。

涂刷膠層：用毛刷在打磨后的輸送帶表面和修補條的半硫化面各涂一層膠，涂層要薄而均勻，避免堆積。

等待干燥：第一遍膠晾干至不粘手（約 10-15 分鐘），再涂第二遍。待第二遍膠呈半干狀態(tài)（手指輕觸有粘性但不拉絲），即可進行貼合。

四、貼合與壓實

對齊粘貼：將修補條的半硫化面對準破損處，從一端向另一端緩慢貼合，避免產(chǎn)生氣泡。若有偏移，可輕輕揭開重新調(diào)整。

壓實排泡：用壓實滾輪從修補條中心向兩側用力滾壓，確保膠層與接觸面緊密結合，擠出空氣。邊角處需重點壓實，防止后期翹邊。

五、固化與檢查

常溫下靜置 2-4 小時，讓粘接劑完全固化。固化后檢查修補條是否平整，邊緣有無縫隙或氣泡。若有小氣泡，可用針刺破后再次壓實；若邊緣翹起，補涂少量粘接劑重新壓合。

按以上步驟操作，能讓修補條與輸送帶形成牢固連接，修復后強度可達到原帶體的 80% 以上。不同品牌材料可能有細微差異，建議結合產(chǎn)品說明書調(diào)整細節(jié)，確保修復效果。