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織物輸送帶是工業(yè)生產(chǎn)中比較常見的一種輸送帶類型?？椢镙斔蛶臼怯擅?、尼龍、聚酯或維尼綸等纖維編織成的分層或整體織物，然后又用橡膠作為覆蓋材料，經(jīng)過(guò)壓延、成型、硫化等多到工序制作完成的。

對(duì)于織物輸送帶來(lái)說(shuō)帶芯是關(guān)鍵。帶芯是輸送帶的骨架材料，決定輸送帶的質(zhì)量和使用壽命。

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按照織物材料可以分為：

棉帆布輸送帶（CC）:是一種傳統(tǒng)型的輸送帶，適用于中短距離輸送物料。其優(yōu)點(diǎn)是容易與橡膠粘合，但是其破斷強(qiáng)度低，防腐防霉性差，現(xiàn)在逐漸被淘汰。

聚酯帆布輸送帶（EP）：帶體模量高、使用伸長(zhǎng)小、耐熱穩(wěn)定性好、耐沖擊，適用于中長(zhǎng)距離、較高載量，高速條件下輸送物料。層芯有EP、DSEP兩種材質(zhì)。材質(zhì)為DSEP的是高模低索型，常溫、高溫下尺寸穩(wěn)定性更好。

尼龍帆布輸送帶（NN）：帶體彈性好、強(qiáng)力高、抗沖擊、耐曲撓性好、成槽性好、使用伸長(zhǎng)小，適用于中長(zhǎng)距離、較高載量，高速條件下輸送物料。

尼龍纖維強(qiáng)度高達(dá) 700牛/（毫米·層），耐水，抗腐蝕，耐彎曲疲勞；但彈性伸長(zhǎng)較大。

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?織物芯輸送帶具有防水、阻燃、帶體薄、能耗小、質(zhì)量小等特點(diǎn)，但在帶體伸長(zhǎng)量上有著不小的弊端，并且在耐用性能上有著一定的缺陷，根據(jù)據(jù)賽英機(jī)械維修案例統(tǒng)計(jì)分析，常用的織物芯輸送帶的使用壽命通常在4年左右，而從輸送方面來(lái)看，運(yùn)煤量不會(huì)高于500萬(wàn)噸。鋼絲繩輸送帶具有抗拉強(qiáng)度高、伸長(zhǎng)量小、阻燃、抗沖擊等特點(diǎn)，其使用壽命通常在5-10年左右，但其帶體較厚、質(zhì)量高、在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中有著較高的能耗。

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因此在運(yùn)距短、運(yùn)量少的條件下,為減少運(yùn)輸系統(tǒng)的成本，可以優(yōu)先選用織物芯輸送帶。