1. 輸送帶冷粘接頭

在輸送帶安裝或接頭維修中，KN373是冷粘接頭的關鍵材料。適用于帆布芯、尼龍芯等常見輸送帶，無需高溫加熱設備，現(xiàn)場即可操作：

先將輸送帶接頭處打磨至露出織物層，清理粉塵后，在接頭表面和拼接膠片上均勻涂刷 KN373，待粘合劑干燥至不粘手，對齊接頭貼合壓實即可。相比熱硫化接頭，它省去了加熱加壓環(huán)節(jié)，操作更簡單，尤其適合野外作業(yè)或生產(chǎn)線緊急對接，且接頭強度能滿足日常輸送需求，減少停機時間。

2. 輸送帶破損冷粘修補

輸送帶運行中易因物料沖擊、摩擦出現(xiàn)局部磨損、撕裂或孔洞，KN373可快速完成冷粘修補：

針對破損處，先打磨去除破損橡膠和雜質，露出健康基層，涂刷 KN373 后，貼合同材質修補片（或裁剪的橡膠條），用壓輥壓實排出空氣。整個過程無需拆卸輸送帶，十幾分鐘即可完成修補，修補后橡膠層與原帶貼合牢固，耐磨損、抗剝離，能有效延長輸送帶使用壽命，避免小破損擴大導致的停機損失。

3. 滾筒冷包膠施工

滾筒表面需要包膠以增強摩擦力、保護滾筒，KN373是冷包膠工藝的核心粘接劑：

滾筒經(jīng)打磨處理露出金屬本色后，在滾筒表面和橡膠板背面分別涂刷KN373，干燥后將橡膠板貼合在滾筒上，用壓輥壓實確保無氣泡。這種冷粘方式無需高溫烘烤，施工靈活，且橡膠板與滾筒粘接牢固，耐沖擊、抗老化，適用于礦山、電廠、水泥廠等惡劣環(huán)境下的滾筒包膠。

總之，KN373冷硫化粘接劑聚焦輸送帶接頭、破損修補及滾筒包膠三大場景，以 “冷施工、強粘接、易操作” 的特點，成為工業(yè)設備維護中的實用工具，有效提升維護效率。