神華集團某煤礦
PVC/PVG整芯阻燃輸送帶接頭
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輸送帶打滑的原因:
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一、運送的物料水分較多,滲入滾筒包膠橡膠表面,導(dǎo)致滾筒表面打滑粘附物料;
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二、滾筒運行環(huán)境相對潮濕甚至是泥濘環(huán)境下,運行環(huán)境濕氣太重,導(dǎo)致滾筒打滑;
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三、滾筒同皮帶的摩擦力不夠,防滑耐磨性能不足以滿足現(xiàn)場要求,造成打滑;
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四、皮帶的荷重過大,超過電動機能力。
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以上種種原因均有可能造成輸送帶打滑現(xiàn)象的發(fā)生,根據(jù)以上的打滑原因,可以制定出以下方案來解決。
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輸送帶打滑解決方案:
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1.運行物料水分過多或者說現(xiàn)場環(huán)境較為潮濕的話,施工人員應(yīng)盡量想辦法保證運行現(xiàn)場較大限度的干燥,對施工環(huán)境做排水排濕處理,增加皮帶運行環(huán)境的干燥度;
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2.輸送帶與滾筒摩擦力不夠或者說皮帶的荷重過大,施工人員就要想辦法增加皮帶與滾筒之間的摩擦力,進而增強滾筒的運載強度,以保證物料的高強度運轉(zhuǎn);
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3.皮帶與滾筒之間增強摩擦力的方式也是為數(shù)不少,其中比較快捷比較顯著的方式當(dāng)屬橡膠板貼合滾筒表面進行冷硫化滾筒包膠處理的方式。既能保證操作方便快捷、又能極大程度增加滾筒表面的防滑耐磨性能,進而保證皮帶與滾筒之間的摩擦力。
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小賽推薦使用半硫化CN層菱形橡膠板,表面帶有菱形花紋,能夠進一步增加滾筒表面與皮帶之間摩擦系數(shù)。粘接面則帶有CN半硫化層,能夠在涂刷冷硫化膠水之后與膠水之間產(chǎn)生自硫化反應(yīng),在原有粘接力的基礎(chǔ)上,進一步保證滾筒與膠板之間的粘接力。
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